Mazda 323, Mazda Protege и Mazda Familia

Нулевик

Автор	Сообщение
Pavel N Начинающий 10% Зарегистрирован: 29 дек 2009 01:39 Сообщения: 19 Откуда: Москва	Pavel N: Добавлено: 01 апр 2011 21:56 slaslaДа, движок ZL-VE.Ухожено, всё меняю вовремя и т.д.Единственное плохо работает генератор, из-за этого думаю что плохо работают катушки, в этом месяце буду менять гену и катушки, там потом замерим. _________________ Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
motorola Новичок Зарегистрирован: 17 ноя 2010 22:24 Сообщения: 15	motorola: Добавлено: 02 апр 2011 20:05 А ваще смысал этого нулевика))) самовнушения типо она поедит лучьше)))))) я понемаю друг у тебя турбо мотор....я честно ваще не люблю этот колхозный бесмысленный тюненг. _________________ Familia 2001 4WD 1.5 130 сил.
Shooroop Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 15 дек 2009 14:51 Сообщения: 140 Откуда: Где-то под Питером	Shooroop: Добавлено: 02 апр 2011 20:52 До сотни за 12 по ЖПСу разгонял летом...АКПП ZL 1.5 _________________ Mazda Protege 2л. 2002г.
Pavel N Начинающий 10% Зарегистрирован: 29 дек 2009 01:39 Сообщения: 19 Откуда: Москва	Pavel N: Добавлено: 02 апр 2011 21:05 Ну у меня в планах к сентябрю уложиться в 8сек. _________________ Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
ovkoz34 Бывалый автолюбитель 40% Зарегистрирован: 07 янв 2009 03:06 Сообщения: 84 Откуда: г.Ангарск	ovkoz34: Добавлено: 03 апр 2011 00:49 ))))))Я из 8 еле вылез,и для этого много чего сделал.Чес слово,насмешил.Тока без обид. _________________ mazda familia s-wagon sport20.2001г.
Новичок Зарегистрирован: Сообщения:	: Добавлено: 03 апр 2011 09:27 ovkoz34да ладно насмешил, вдруг вдувалку какую нить прилепит! это ты атмо строишь! кстати отпиши в личку чего достиг и какими мерами!motorolaпо поводу зачем?? да элементарно желание сделать себе самому приятно купив какой нить ништяк на тачку, конечно я понимаю что не каждый разумно тратит деньги и смотрится часто не лепо, зато ему самому хорошо!
Pavel N Начинающий 10% Зарегистрирован: 29 дек 2009 01:39 Сообщения: 19 Откуда: Москва	Pavel N: Добавлено: 03 апр 2011 11:41 Pru$От души.Да, знаю что толку от нулевика нет, но когда открываю капот, мне приятно.ovkoz34В планах наддув, уже заказаны штаны под турбину и по мелочи. _________________ Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
K377TO-38RUS Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 16 фев 2010 17:59 Сообщения: 22 Откуда: иркутск	K377TO-38RUS: Добавлено: 03 апр 2011 14:20 Pavel N писал(а):Pru$От души.Да, знаю что толку от нулевика нет, но когда открываю капот, мне приятно.ovkoz34В планах наддув, уже заказаны штаны под турбину и по мелочи. а муфту ты чем глушить будешь?, для турбо у zl ve большая степень жатие из за муфты,,, _________________ MAZDA FAMILIA 1.5л 1999г
Новичок Зарегистрирован: Сообщения:	: Добавлено: 03 апр 2011 14:41 K377TO-38RUSЧё за муфта такая? нука подробней!
Ilya_usanov Профессионал 80% Зарегистрирован: 15 окт 2009 07:50 Сообщения: 348 Откуда: Комсомольск-на-Амуре	Ilya_usanov: Добавлено: 03 апр 2011 15:55 Pru$ писал(а):K377TO-38RUSЧё за муфта такая? нука подробней! Ребята! Не думаю, что стоит ставить турбу на мотор 1,5. Турбояма будет ой-ой-ой..... Америкосы пишут, что на 1.5 логичнее поставить компрессор, ибо слишком мало выхлопных газов. _________________ mazda familia, 2.0, 2002
K377TO-38RUS Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 16 фев 2010 17:59 Сообщения: 22 Откуда: иркутск	K377TO-38RUS: Добавлено: 03 апр 2011 17:33 Pru$ писал(а):K377TO-38RUSЧё за муфта такая? нука подробней! ну муфта vvti.... _________________ MAZDA FAMILIA 1.5л 1999г
Pavel N Начинающий 10% Зарегистрирован: 29 дек 2009 01:39 Сообщения: 19 Откуда: Москва	Pavel N: Добавлено: 03 апр 2011 18:04 Ilya_usanovНу компрессор тоже не охото ставить, так как потери от него самого не маленькие.Думаю ставить маленькую улитку как на пассатах или опелях, что бы чуть на низах дуло в 0.4K377TO-38RUSУ меня нет vvti _________________ Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
K377TO-38RUS Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 16 фев 2010 17:59 Сообщения: 22 Откуда: иркутск	K377TO-38RUS: Добавлено: 03 апр 2011 18:29 Pavel N писал(а):Ilya_usanovНу компрессор тоже не охото ставить, так как потери от него самого не маленькие.Думаю ставить маленькую улитку как на пассатах или опелях, что бы чуть на низах дуло в 0.4K377TO-38RUSУ меня нет vvti у тебя же zl ve 130 л.c значит есть vvt _________________ MAZDA FAMILIA 1.5л 1999г
Pavel N Начинающий 10% Зарегистрирован: 29 дек 2009 01:39 Сообщения: 19 Откуда: Москва	Pavel N: Добавлено: 03 апр 2011 20:16 K377TO-38RUSУ меня ZL VE 110сил _________________ Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
Новичок Зарегистрирован: Сообщения:	: Добавлено: 03 апр 2011 21:45 Ilya_usanovвсё это миф, у нас вазы ездят 1,5 турбо, с ними боятся вставать суаби и эвики!!!K377TO-38RUSпро это подумал, но это если не ошибаюсь не зависит на степень, это завесит на угол зажигания!Pavel Nстрой что хочешь не слушай скептическое мнение, слушай людей которые конкретно говорят что им как
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 04 апр 2011 10:00 Pavel N писал(а):У меня ZL VE 110сил ZL-VE - 130 сил, есть VVTZL-DE - 110 сил, нет VVTДумаю, если расчитывать на 0.4бар даже при наличии муфты ничего с ней делать не надо. И даже если больше дуть - тоже, зачем муфту трогать? Надо степень сжатия понизить - поставь поршня покороче и все. А VVT штука полезная и прекрасно работает на турбовых моторах, ничему не мешает.По поводу самой цифры 0.4бар - согласен с Ильей, я бы для такой цели компрессор поставил. Но дело хозяйское, я не навязываю. _________________ неМазда
Pavel N Начинающий 10% Зарегистрирован: 29 дек 2009 01:39 Сообщения: 19 Откуда: Москва	Pavel N: Добавлено: 04 апр 2011 19:10 slaslaа почему у меня на движке написано и на всех бирочках ZL VE, но при этом нет приблуды, которая сверху на движке(VVT)? _________________ Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
Новичок Зарегистрирован: Сообщения:	: Добавлено: 04 апр 2011 21:17 Возможно гибридный мотор!!! Но разъясните мне про муфту!!!
Pavel N Начинающий 10% Зарегистрирован: 29 дек 2009 01:39 Сообщения: 19 Откуда: Москва	Pavel N: Добавлено: 04 апр 2011 23:08 Pru$Что это значит? _________________ Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 05 апр 2011 11:48 Pavel N писал(а):а почему у меня на движке написано и на всех бирочках ZL VE На сарае Х..Й написано, а там дрова лежат. Я не знаю почему на твоем моторе неправильное обозначение, это ты должен знать что там не так. _________________ неМазда
Vadim Yrevi4 Начинающий 10% Зарегистрирован: 31 мая 2011 12:14 Сообщения: 45 Откуда: Москва	Vadim Yrevi4: Добавлено: 03 июл 2011 20:14 Сентябрь не за горами) _________________ Mazda Familia S-Wagon sport 20
ast Профессионал 80% Зарегистрирован: 09 окт 2007 00:00 Сообщения: 232 Откуда: Омск	ast: Добавлено: 04 июл 2011 06:13 да и до октября-рукой подать.. _________________ Mazda Protege 2 л, седан 2001. черный
Vadim Yrevi4 Начинающий 10% Зарегистрирован: 31 мая 2011 12:14 Сообщения: 45 Откуда: Москва	Vadim Yrevi4: Добавлено: 29 авг 2011 14:00 как помница топику стартер к сентябрю 8 секунд хотел))))))) _________________ Mazda Familia S-Wagon sport 20
malych250 Новичок Зарегистрирован: 29 авг 2011 20:56 Сообщения: 1	malych250: Добавлено: 29 сен 2011 21:12 раньше нормально было???????????????????? тогда выкинь нулевик толку от него не очень много _________________ Mazda Familia, 1.5л. 1998
nazghoul Новичок Зарегистрирован: 16 янв 2011 02:01 Сообщения: 14	nazghoul: Добавлено: 02 ноя 2011 19:27 Ребят, кто ставил нулевик на ZL-DE 110 hp, расскажите какой нулевик ставили, где заказать трубу, чтобы это все собрать и чтобы нормально работало _________________ Mazda Familia, BJ5P 2001г., 1.5л,
Ches_nvkz Частый гость 20% Зарегистрирован: 11 сен 2006 00:00 Сообщения: 2 Откуда: Новокузнецк	Ches_nvkz: Добавлено: 04 ноя 2011 11:40 А знаете почему нулевик так называется? Потому что от него толку НОЛЬ! Разница между ZL-DE и ZL-VE - корпус на квотере. ИМХО лучше машину поменять или двигатель полностью, чем вкладывать бабло в переделку этой полторашки.
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 04 ноя 2011 13:25 Ches_nvkz писал(а):толку НОЛЬ! Вот это точно. Даже если купить холодный впуск K&N производитель гарантирует +4%. Естесно, на определенных оборотах.Если задуматься что такое 4% - да это ни о чем. Прям мы тут от светофора до светофора на тысячные доли секунд зарубаемся _________________ неМазда
Новичок Зарегистрирован: Сообщения:	: Добавлено: 18 ноя 2012 21:03 Почитал ваши отзывы по поводу нулевика, с чем-то можно согласиться, а с чем-то нет, на счет улучшения разгона на 2 сек. немного трудно поверить, я поднял разгон в общем на 4 сек., это нулевик, чип-тюнинг, и прямоток, на движке 1.6. На фотке мое расположение нулевика и ДМРВ остался нетронутым вообще,как стоял в стандартной трубе, так и остался.
Tome Начинающий 10% Зарегистрирован: 04 июн 2009 16:46 Сообщения: 91 Откуда: Москва ЮАО	Tome: Добавлено: 19 ноя 2012 13:54 Dima$ писал(а):Почитал ваши отзывы по поводу нулевика, с чем-то можно согласиться, а с чем-то нет, на счет улучшения разгона на 2 сек. немного трудно поверить, я поднял разгон в общем на 4 сек., это нулевик, чип-тюнинг, и прямоток, на движке 1.6. На фотке мое расположение нулевика и ДМРВ остался нетронутым вообще,как стоял в стандартной трубе, так и остался. авито?)) _________________ BJ FP хетч 98г
Swix Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 01 мар 2011 14:50 Сообщения: 214 Откуда: Москва	Swix: Добавлено: 19 ноя 2012 14:05 чип???? _________________ Mazda Protege5 2.0 МКПП 2002