И так машина моя стала греметь со всех сторон, при чем стук глухой. Заехал на СТО: к замене передние нижние шаровые опоры. Задний с/б переднего нижнего рычага. С/б задних продольных рычагов. Заказал все это имущество. 1)Шаровая опора отдельно от 626 мазды, фирма 555 Япония код SB-1392. 2 штуки на стопорном кольце подходит 100%. Оригинальной шаровой опоры отдельно
Замена свечей зажигания - процедура не сложная, однако на СТО довольно дорого стоит (от 100 р. за свечку), т.е. 400 рублей за весь комплект. Получается около 20 условных банок пива за 5-10 минут работы =)))) Грабеж среди бела дня, поэтому мы будем менять свечи сами! Для этого нам понадобятся: 1. Свечи зажигания. Я купил, например, NGK BKR5E-11 по 150 рублей за штуку (в официальном
Процедура смены воздушного фильтра чрезвычайно проста и по силам даже хрупкой девушке. 1. Покупаем любой воздушный фильтр с кодом B595-13-Z40. Мне, например, продали корейский Shinko за 500 рублей. 2. Открываем капот и ищем вот такую вот дурунду: 3. Открываем две защелки в виде железных скоб, помеченные на фотографии стрелками: 4. Приподнимаем крышку и находим там старый фильтр.
Подробное описание процедуры замены лампы и регулировки светового пучка. 1) Снимаем клейму с лампы, нажав защёлки по бокам разъёма. 2)Снимаем резиновый защитный чехол 3)Нажимаем скобу крепящую лампу и сдвигаем в сторону 3)Нажимаем скобу крепящую лампу и сдвигаем в сторону 4)Вынимаем лампу 5) Откусываем фиксаторы 6)Устанавливаем лампу, повернув
1)Снимаем отрицательную клемму аккумулятора (необязательно). 2)Снимаем разъём датчика, нажав на защёлки сверху и снизу. 3)Выкручиваем 2 винта крепящие датчик (подбирайте отвертку точно, крутите аккуратно - металл шляпки очень мягкий). 4)Берём баллончик с очистителем карбюратора. 5)Пускаем струю сначала на датчик крепящийся снаружи (датчик температуры
Позвонив сегодня по разборкам (нету) и конторам, торгующим защитами выяснил что стоить это будет от 2000р (но надо ждать 2 недели) до 3000р (тоже в наличии нету), решился на авантюру о которой писал Ray. Просто плюнул да и взял да и поехал в ВАЗовский магазин и купил защиту картера на ВАЗ 2110 производства Камаз и по цене 480р, стальную. На поиски ближайшего сервиса, который возьмется
В основном можно затюнинговать движки объемом 1.8 и 2 литра. Если у вас 1.8, то можно поставить коленвалы от 2-х литровой Mazda Familia Sport20. Ну и дальше: спортивные шкивы, облегченный маховик, впуск, выпуск. Так же можно вставить турбину, но для этого нужно сделать ещё больше доработок, снизить компрессию (валы, клапана поменять), поставить кованные поршни, улучшить охлаждение двигателя,