Сообщение
liviya51:
Добавлено: 04 мая 2011 15:25
Я поставил в декабре Wai 1-2061-01MI, пока ниче
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г., 4 wd
slasla:
Добавлено: 04 мая 2011 15:56
liviya51 писал(а):пока ниче
эт че? встал как родной? как вибрация? как обороты? че ниче?
_________________
неМазда
liviya51:
Добавлено: 04 мая 2011 16:33
Вставил как родной, двиг работает ровно (тахометра нет). Только подшипники китайские шумят посильнее чем на родном гене. За 5 месяцев пока без проблем.
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г., 4 wd
Evgen:
Добавлено: 05 мая 2011 06:35
slaslaА я думаю, если бы он стоял выше и спереди, таких проблем бы не было. На моем бывшем Ниссане именно так и было. Единственное - надо было аккуратно наливать незамерзайку, чтоб не облить гену. А так, все было хорошо и гена был чистенький.
_________________
Mazda Familia S-Wagon ZL-DE АКПП 2 WD 2001 год
slasla:
Добавлено: 05 мая 2011 08:49
EvgenА кстати, ты считаешь необходимым закрывать гену при мойке моторного отсека? Даже если потом немного посушить?
_________________
неМазда
Evgen:
Добавлено: 05 мая 2011 09:24
slaslaА вот как знать? Диодный мост остается целым, как выяснилось, даже с неисправным статором. И РР и ДМ хорошо загерметизированы. Нет наверное, не надо, при условии что он полностью исправен. В противном случае, возможно ухудшение работы генератора, я думаю.
_________________
Mazda Familia S-Wagon ZL-DE АКПП 2 WD 2001 год
slasla:
Добавлено: 05 мая 2011 10:08
Evgen писал(а):возможно ухудшение работы генератора
Никаких видимых признаков сразу и через небольшое время - не выявлено. В долгосрочной перспективе - хрен определишь.
_________________
неМазда
S[I]M:
Добавлено: 07 мая 2011 19:40
А код Диодного моста ктонить помнит?=))
_________________
Mazda Familia, ZL-DE, АКПП, 2002.
ast:
Добавлено: 10 мая 2011 06:08
так посмотри на схеме Экзистовской.
_________________
Mazda Protege 2 л, седан 2001. черный
Evgen:
Добавлено: 10 мая 2011 06:27
Там тока оригинал выдает. Никаких аналогов не предлагает.
_________________
Mazda Familia S-Wagon ZL-DE АКПП 2 WD 2001 год
ast:
Добавлено: 10 мая 2011 08:18
верно.
_________________
Mazda Protege 2 л, седан 2001. черный
slon1986:
Добавлено: 14 мая 2011 14:26
Замена РР ничего не дала похоже придется гену брать!
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2000г
Larin:
Добавлено: 18 мая 2011 15:23
Подскажите коды запчастей подшипников и регулятора напряжения. Ну и подробнеушую инструкцию о том как это менять в домашних условиях. А то что то не нашел
_________________
Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
slasla:
Добавлено: 18 мая 2011 15:48
Larin/mazda-faq/1-elektrika/146---.html
_________________
неМазда
Larin:
Добавлено: 19 мая 2011 09:22
По экзисту пробивается только оригинал переднего подшипника и аналог Фебест. Что лучше, оригинал или аналоги? Т.к. оригинал это тот же аналог только под маркой мазда
_________________
Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
Larin:
Добавлено: 19 мая 2011 09:34
slasla писал(а):Larin/mazda-faq/1-elektrika/146---.html
спасибо. сорри за топик, не увидел в ФАКе
_________________
Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
slasla:
Добавлено: 19 мая 2011 09:51
Larin писал(а):По экзисту пробивается только оригинал переднего подшипника
Ну ты ерунду-то не пиши, B17102AT1XDDG3 пробивается по экзисту, в наличии на складе поставщика 9 штук пишет - значит отказ маловероятен, можно брать.
_________________
неМазда
slon1986:
Добавлено: 20 мая 2011 04:41
Непойму влияет ли генератор на вибрацию, отпишитесь кто ставил нового гену пожалуйста!
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2000г
Larin:
Добавлено: 20 мая 2011 09:20
slasla писал(а):[quotetitle]Larin писал(а):[/quotetitle]По экзисту пробивается только оригинал переднего подшипника
Ну ты ерунду-то не пиши, B17102AT1XDDG3 пробивается по экзисту, в наличии на складе поставщика 9 штук пишет - значит отказ маловероятен, можно брать.странно, значение "цена" и "количество" пустые значения. ну да ладно. заказал на emex.ru. Расскажите пожалуйста как разбирать генератор и сам процесс замены подшипников и регулятора тока, что, куда и как делать.
_________________
Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
ast:
Добавлено: 20 мая 2011 18:34
ну ты бы отчеты прочитал ..для начала.
_________________
Mazda Protege 2 л, седан 2001. черный
Maler:
Добавлено: 20 мая 2011 19:07
Larin писал(а):Расскажите пожалуйста как разбирать генератор и сам процесс замены подшипников и регулятора тока, что, куда и как делать.
Здесь есть маленькоhttp://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151318389.html
_________________
Mazda Familia,ZL-de,1.5,1999
Evgen:
Добавлено: 15 июн 2011 06:04
Pavel NНу и что? Купил новый генератор, а об изменениях не отписался. Вибрация и плавающие обороты исчезли?
_________________
Mazda Familia S-Wagon ZL-DE АКПП 2 WD 2001 год
torvald:
Добавлено: 15 июн 2011 22:37
Всем Привет!Скинул фишку с генератора, вибрация исчезла.Поменял генератор на НОВЫЙ, настроил ХХ,ДЗ чистая (2 раза чистил) . Вибрация не исчезла...просадки остались. Катушки под подозрением,но ещё не проверял. ЕГР может почистить надо?Мысль: может напряжение под нагрузкой падает, т.к. масса где-то не затянута.Ведь массовые кабеля, которые идут к кузову разбросаны по некоторым авто по всему кузову!
_________________
Mazda 323 F,1.5 л. 88 л.с. 1999г.
Pavel N:
Добавлено: 15 июн 2011 22:44
EvgenСорри.Гену поставил, встал как родной, но ни чего не поменялось, при заводе 14.2(максимум)при музыке падает до 12.Аккум новый.Обороты иногда плавают и вибрация, короче замена гены не чего не дала.А можеш дать код статера или как его там.Пасиб.
_________________
Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
Evgen:
Добавлено: 16 июн 2011 05:57
Pavel NWai 27-8314 Статор генератораТолько это не поможет. Надо искать плохую массу на моторе. Это самое первое и легкое, что приходит на ум.
_________________
Mazda Familia S-Wagon ZL-DE АКПП 2 WD 2001 год
sabir:
Добавлено: 16 июн 2011 17:44
Наверное плохую массу надо искать не на моторе а на кузове? Масса на моторе нужна наверное только стартеру да свечам...
_________________
Mazda Familia, ZL-DE. 2000г. 4WD автомат
torvald:
Добавлено: 16 июн 2011 18:35
Да, я тоже думаю что на кузове)Видел видео, где у Фиата, из-за плохой массы при включении электроприборов, глох двигатель.В нашем случае,если провести сравнение это может вызывать вибрацию и просадку оборотов. Оказалось, что массовый кабель в багажнике не затянут. Вот бы узнать где у нас такие кабеля есть))
_________________
Mazda 323 F,1.5 л. 88 л.с. 1999г.
Evgen:
Добавлено: 16 июн 2011 20:08
А откуда массу берет генератор вы думаете? Именно с ДВС. А ДВС соединен проводом с кузовом. А кузов в свою очередь с аккумулятором. Прикрутил к ДВС дополнительно кабель - кинул от минусовой клеммы аккума. Но кабель не очень мощный - 2 шнура питания от компа (2 х 3 провода). Стало гораздо лучше. Вибрации нет, пару раз только чуть проваливались обороты. Дополнительно только что зачистил и промазал родные кабели массы. Посмотрим как теперь будет. Чуть позже достану толстый силовой кабель и соеденю им аккум, кузов и ДВС. Единственно - проблематично найти хорошее место для крепления дополнительного кабеля.
_________________
Mazda Familia S-Wagon ZL-DE АКПП 2 WD 2001 год
torvald:
Добавлено: 16 июн 2011 20:51
Про тот Фиат: Если проверить обратку бензина при работающем двигателе,то струя при просадке должна быть слабее. Соответсвенно бензонасосу не хватает напруги. Это так, мысли вслух) Я тоже проверю и отпишусь попозже.
_________________
Mazda 323 F,1.5 л. 88 л.с. 1999г.
Pavel N:
Добавлено: 16 июн 2011 22:19
ООо, надо тоже проверить,пасиб.
_________________
Mazda Familia BJ5W 1.5 1998г.
© 2007 - 2025 Mazda-323.ru