печка плохо греет

Печка дует чуть теплым воздухом ,а двигатель прогрет салон прогревается очень долго или так и должно быть прост машинка недавно ,а до этого был наш тазик 12 там печка ваше шпарила как бешеная (Прокансультируйте неопытного маздовода ))

sersiem писал(а): Возможно, когда меняли антифриз печку завоздушили (частый косяк по незнанию). Уже не раз писали, что при смене термостата нужно продувать печку.

а что мне сделать ,как пробку вытолкнуть?

Ежели воздух попал, то заедь на пригорок ("мордой" вверх) и погазуй хорошенько, ещё патрубки пожми посильней. Если воздушная пробка - то должна ликвидироваться. А термостат поменял уже? Очень возможно что дело в нём, подклинивает и не пускает антифриз на печку, или пропускает но недостаточно. Замени его, там дел на 20 минут, и недого он стоит (260 руб., ТАМА + 20руб. прокладка). И будешь потеть в салоне и на 2-ку только при прогреве ставить.

ок спс,а термостат какой брать?№ и прокладка

это?Коды термостатов для двигателей 1.5л и 1.6лОригиналТермостат: 8ABB-15-171A, либо BP6F-15-171, либо BP6F-15-171AПрокладка: B621-15-173АналогиТермостат: Tama W52ER88Прокладка: Tama P401

GT 2000 , совершенно точно. Я такие и поставил.

ок спс в праздники займусь потом отпишусь

Володя писал(а): подклинивает и не пускает антифриз на печку

Как так? Печка в первом контуре (малом круге)!Если термостат заклинило в закрытом положении, то будет перегрев, если в открытом, то будет долго прогреваться и быстро остывать.

ок я также подумал небожет быть термостат у мня движек прогреваетсь нормально и температура в норме прост печка греет как то не акти)

Скорее всего либо радиатор печки забит, т.к фильтра салонного у тебя нет, или действительно печка завоздушена.

Термостат может и работать, но или открываться не до конца или, наоборот, не до конца закрываться.У меня так было - при температурах под -30 заводилась и нагревалась нормально, но на холостых температура падала, и как следствие воздух из печки холоднее становился.Поменял термостат и всё прошло.Что, жалко 500 рублей?

QWE писал(а): Термостат может и работать, но или открываться не до конца или, наоборот, не до конца закрываться.У меня так было - при температурах под -30 заводилась и нагревалась нормально, но на холостых температура падала, и как следствие воздух из печки холоднее становился.Поменял термостат и всё прошло.Что, жалко 500 рублей?

да впринцепи дело не в деньгах ,а прост лишний раз колупаться неохота попусту температура щас за бортом -32)))

последние время печка тоже стала греть плохо, да и за бортом похолодала 40-45 градусов. на холостых оборотах температура двиг. падает. Я хотел узнать как у других работает регулятор температуры салона, у меня до 25 градусов все положения работают, после 25 не одно не срабатывыает, может из за того что машина не прогревается?

да скорее всего ,да -45 ничего удивительного)))я в -35 уже машину прост не трогаю

GT 2000 писал(а): [quotetitle]QWE писал(а):[/quotetitle]Термостат может и работать, но или открываться не до конца или, наоборот, не до конца закрываться.У меня так было - при температурах под -30 заводилась и нагревалась нормально, но на холостых температура падала, и как следствие воздух из печки холоднее становился.Поменял термостат и всё прошло.Что, жалко 500 рублей?

да впринцепи дело не в деньгах ,а прост лишний раз колупаться неохота попусту температура щас за бортом -32)))Работы - раз плюнуть.Слить с радиатора антифриз - литра 3 достаточно.Открутиить 2 болта(или гайки - не помню) Поставить новый термостат, закрутить 2 болта.Залить антифриз.

Так у него температура стоит строго, вся проблема, что печка не греет, я так понял.Если термостат не полностью закрывается, то двигатель на ходу остывать будет..........

sersiem, я хотел сказать о неправильной работе термостата, отсюда в основном все вытекающие последствия с температурой двигателя и печки.

добрый вечер сегодня попробовал заехать на пригорок прожать шланги и по газовать проблема не ушла надо пробовать менять помпу

сегодня заезжал в авто магазин к знакомому он по мимо работы продавцом занимается ремонтом ( неплохой спец у нас к нему пол города ездит) он мне сказал что термостат тут вообще не причем движек прогревается ок а посоветовал просто промыть систему

промыл всю систему, залил новый антифриз вроде стала греть

была проблема втом что не грела печка и на ходу падала стрелка температуры двигателя, поменял термостат и всё ок стрелка как мертвая замирает в среднем положении, в салоне тепло при температуре за бортом -20 и прогрев стал значительно быстрее. Только когда будете покупать термостат возьмите лучше с прокладкой, я вот зажмотился пришлось всё три раза собирать-разбирать пока не вырезал из резинки прокладку. зато теперь хоть с закрытыми глазами разберу и соберу

GT 2000 писал(а): промыл всю систему, залил новый антифриз вроде стала греть

Если греть не будет, то всё равно ты рано или поздно придешь к замене термостата.Давно бы уж заменил(копеечное дело) и мы бы уже точно знали что не в термостате дело

После промывки системы и замены антифриза печка заметно стала греть лучше.

saygon1999 писал(а): может засрался радиатор продуктами кипения ОЖ?

Этого тебе тут никто не скажет, надо ехать на нормальное СТО, где могут визуально проверить и радиатор и систему в целом.

Ребята, у меня стала долго греться, остывает при движении и печка плохо греет. Это термостат?Дайте код на EXISTe. Или от чего другого подойдёт, как бензонасос?

однозначно термостат.

Я на днях добрался до радиатора выдул все листья ,паль с радиатора печки всеравно греет слабоватенько осталось только попробовать промыть печке в отдельности путем снятия шлангов с радиатора печки и давонуть напором теплой воды с лимонной кислотой )) прост уже понятие не имею что может быть (шланги на печку гарячие)

GT 2000 а много в радиаторе печки шелухи всякой было, сильно забит?

Ну примерно 2-3 спичечных коробка всякой лабуды))),щас с наружи радиатор отопителя чистый на 100% ,выдул все это компрессором

Алекс_Ч писал(а): однозначно термостат.

Спасибо. А какой из них хороший на 100 процентов?Ну, то что в самом низу - это понятно. А из доступного?