Какой радиатор поставить?

ага,делов реально на 20-30 минут.удачи.

Кто что-то может сказать про этот радик на экзисте цена 2800. Sat ST-MZ0001-1 подойдет ли на мою Familia 1999г.в 130л.с 4wd 1.5л BJ5P-114010 седан. И как встанет крышка горловины старая 1.1 и крепеже подойду ли? . А то на экзисте сказали этот заказывай или AVA. А "Nissens 624041" типа не подойдёт.

KDash писал(а): Хочу сказать большое спасибо этой ветке.Потекла струёй верхняя банка у радиатора. Благодаря этой теме нашёл для себя Termal 232404, заказал на экзисте за 2700 р. . Приковылял ко мне в Екатеринбург ровно через неделю. Поставили - встал как родной, на родные хомуты! Даже нигде ничего не пришлось замазывать герметиком! Езжу уже месяц... поэтому ставьте смело!Единственный минус - радиатор пришёл без пробки :

Ну вот с момента замены радиатора прошло почти полтора года. Последнее время заметил, что "расширитель" начинает как-то опустошаться... насторожился, загнал на подъёмник и ох**л. Радиатор сифонит со всех швов! В том числе со сливной пробки, даже если глядеть снизу вверх на соты, то на верхнем шве (где соединяется пластмассовая часть) по всей длине радиатора на сотах красные следы от антифриза. Так что вот такие пироги... Termal прослужил чуть меньше чем 1,5 годика, при том, что я езжу очень спокойно и "тапку в пол" не юзаю. На этот раз попробую Nissens, вроде люди здесь по новым отзывам успешно его эксплуатируют.

Буду менять сам, такой вопрос, что делать с патрубком идуший от коробки к радиатору, просто пережать? ATF потечёт или нет на форуме этой инфы что-то не нашёл.Кто менял подскажите зарание благодарен.Заказал "Nissens 624041" за 3400р, через пару дней прийдёт, а про Sat ST-MZ0001-1. Мне сказали, что он уж больно китайский, не советовали.

Шланги с АКПП грубые предварительно ослабь и отодвинь хомуты можно ВДэшкой смочить и сами шланги тоже торец шланга в месте стыка перед снятием шланги сорви с места прокрути.Приготовь проволоку мягкую намотай на шланги как снимешь с радиатора подними их вверх и подвяжи выльется немного также в радиаторе останется масло посмотри заранее уровень в АКПП но если масло и уйдет 1 л на доливку вполне хватит не больше так что можешь заранее приготовить. Будешь шланги на место ставить там стоят пластиковые клипсы с хомутом смотри чтоб шланги вентилятора не касались если что поставь пластмассовые стяжки. Шланги оберегай от попадания грязи и не запусти двигатель пока шланги отсоединены.

я просто болт в шланг вставлял.

Поменяли мне радиатор в Шустов сервис. Брал Nissens 624041, встал как родной вроде. Автомат, двигатель 1.5, 2000 год. Проблема в другом, поездил пару дней - уровень упал с верхней метки до середины, поездил еще пару дней - уровень упал до нижней метки.. Долил.. Так и должно быть? Это по системе расходиться? Или где то накосячили при установке?

может систему не до конца заполнили?у меня ничего не падало и не подливал как поменял еще ни разу.быстро скорей всего заливали,а надо с расстяжкой.утечки по шлангам нету?может через хомут какой?

Может кто нибудь скажет где его вообще взять!?

Есть у меня.Тел 89032523388

У меня все нормализовалось, влил где то поллитра. Катаюсь дальше)

KDash писал(а):

KDash писал(а):[/quotetitle]Хочу сказать большое спасибо этой ветке.Потекла струёй верхняя банка у радиатора. Благодаря этой теме нашёл для себя Termal 232404, заказал на экзисте за 2700 р. . Приковылял ко мне в Екатеринбург ровно через неделю. Поставили - встал как родной, на родные хомуты! Даже нигде ничего не пришлось замазывать герметиком! Езжу уже месяц... поэтому ставьте смело!Единственный минус - радиатор пришёл без пробки :

Ну вот с момента замены радиатора прошло почти полтора года. Последнее время заметил, что "расширитель" начинает как-то опустошаться... насторожился, загнал на подъёмник и ох**л. Радиатор сифонит со всех швов! В том числе со сливной пробки, даже если глядеть снизу вверх на соты, то на верхнем шве (где соединяется пластмассовая часть) по всей длине радиатора на сотах красные следы от антифриза. Так что вот такие пироги... Termal прослужил чуть меньше чем 1,5 годика, при том, что я езжу очень спокойно и "тапку в пол" не юзаю. На этот раз попробую Nissens, вроде люди здесь по новым отзывам успешно его эксплуатируют. [quotetitle]kit_mag писал(а): Поставил радиатор Termal 232404, подошел идеально, без доработок. Крышки не было, родная подошла(1,1 на ней написано). Заводская гарантия даже есть. 2300р обошелся.Коробка автомат.

А у меня все отлично.

Ребят, я все пересмотрел и окончательно запутался.... сколько всего видов радиаторов на автомат? по экзисту у меня оригинал 43к и аналогов нет... звоню на разбор, так у меня ни фрейм, ни чего не спросили просто ответили что "ДА, на фамилию есть!" может они все одинаковые? А может просто подскажите какой мне подайдет без доработок?

Проблема решена!!! По каталогу номер радиатора у меня FS7C15200, аналоги от 43 000р заказал NISSENS 624041 в http://autosup.ru за 3255, подошел без доработок!

Matsudaer Крышка в комплекте была? А то я такой же заказал.

у меня была

Я правильно понимаю что Радиатор двигателя и Радиатор кондиционера две разные вещи??Я недавно ставил Nissens 624041 - Радиатор двигателя. Тут недавно нашел еще Nissens 94720 - Радиатор кондиционера...

Loki Toki писал(а): Я правильно понимаю что Радиатор двигателя и Радиатор кондиционера две разные вещи??Я недавно ставил Nissens 624041 - Радиатор двигателя. Тут недавно нашел еще Nissens 94720 - Радиатор кондиционера...

правильно понимаете товарищи.

пацаны у меня есть радиатор кондера контрактный! хотел себе поставить - да не пригодился(( старый сделал! кому нужно пишите договоримся... мне 2200обошелся

NISSENS 624041 ЗАКЗАЛ, поставил без всяких проблем. Все подходит есть контур для АКПП.

Boss13 писал(а): NISSENS 624041 ЗАКЗАЛ, поставил без всяких проблем. Все подходит есть контур для АКПП.

А на двухлитровую он пойдет же?

Вот даже не знаю.

Поставил Termal 232404H, подошёл, но с верхней трубки течёт пока не прогреется.

kvadratnt писал(а):Поставил Termal 232404H, подошёл, но с верхней трубки течёт пока не прогреется.Писали в самом начале темы, что размер трубки на Termale чуть меньше, поэтому смазыйвай герметиком и затяни хомутами.Хотел спросить у тебя коробка автомат и двигатель какой?

Stav26 писал(а): kvadratnt писал(а):Поставил Termal 232404H, подошёл, но с верхней трубки течёт пока не прогреется.Писали в самом начале темы, что размер трубки на Termale чуть меньше, поэтому смазыйвай герметиком и затяни хомутами.Хотел спросить у тебя коробка автомат и двигатель какой?

Так и сделаю, коробка автомат которая на передний привод ставится двигатель ZL 1.5.

На дроме народ говорит что на всех двигателях радиаторы одинаковые так что по весне буду ниссенс покупать

Коллеги, я тоже недавно столкнулся с подобной проблемой )Съездил на разборку и купил контрактный оригинальный радиатор за 4 р.Тамошние специалисты сказали что радиаторы все одинаковые и делятся только на 2 типа - МКПП и АКПП.У них в базе даже всего 2 номенклатуры. И действительно встал как родной. Мне достался с дорестайлинговой машины 99 г.в. 5 день полет нормальный, при замене ушло ровно 5 литров антифриза.Всем удачи и спасибо за сообщения и советы!

Поставил себе радиатор Nissens 624041, встал как родной, так что на 2 литровые они тоже подходят. В комплекте с радиатором была крышка и резиновые демпферы на нижних ножках.Залил антифриз от Shell сине-зеленый влезло 5,5 литров и поллитра в бачок.