поршнями гнет свечи!

Всем доброго времени суток!!!!Такая у меня проблема уже второй раз, гнет свечи поршнями!!!1ый раз было када передержал на отсечке(резину жег), и еще интересно отсечка тогда сработала на 7 тыс, и то я не долго держал секунд 5 максимум, потом сорвался с места и дергать начало както странно чек заморгал, в движке трещало и крехтело так, что как будто движка изнутри развалилась, приехал домой открутил свечи в итоге 1ая и 2ая свечи загнуты ушки контакта к стержню, вылечил легко, отогнул и скинул чек и нормуль было все до сегоднешнего дня, на гололеде дурковал и дал в пол до отсечки, совсем недолго 1-2секунды и на тебе опять задергало, в итоге 3я, загнуто ушко. выпрямил и все нормуль.В чем может быть причина, знающие люди ПОЖАЛУЙСТА скажите где копать, а то это совсем не здоровая фигня меня заколебала.

наверно компрессией а не поршшнями у тебя тачко нинзя

или свечи китайские как кольца свинцовые

или люфт колена

сильно газуешь,или прокладку под гбц ктото не поставил или болты перетянули

или свечи длинные,вариантов очень много,или сильно закручиваешь

ты же в движке уже копался,чё как собирал,вспоминай где свечи брал

Во во. Вариантов много. Попробуй для начала нормальные свечи поставить. Если голову не точили ей, то поршня при не должны доставать ни как до свечей. Взрывной волной наверное гнет. Или может они от перегрева сами так сгинаются. От китайцев всего можно ждать.

Ни ...уя,я такое первый раз слышу.Какие свечи стоят?Там по конструктиву камеры сгорания,поршень до свечи ну никак не достанет,сначало клапана загнет.Думаю свечи не те.

я в а...е! на высоких оборотах просто метал нагревается и растягивается шатун! потом остывает и норм становится! ты прост до 7 тыщ не крути...

Pru$ писал(а): :ROFL: я в а...е! на высоких оборотах просто метал нагревается и растягивается шатун! потом остывает и норм становится! ты прост до 7 тыщ не крути...

Эт ты о чем?Я часто в отсечку бьюсь,и у меня все норм,и это при валах и пиленой голове.p.s. DROMовский Поддубный вспомнился)))))))).

Автор выкрути свечи, скажи маркировку! это первое!камера не меняется по объёму от оборотов!скорей всего свечи галимый китай!от температуры идёт деформация!у самого лично выгорали свечи от валилова...поставил нормальные и всё!

slava57 писал(а): или свечи китайские как кольца свинцовые

slava57 писал(а): ты же в движке уже копался,чё как собирал,вспоминай где свечи брал

свечи NGK как машина пришла не менял!

slava57 писал(а): сильно газуешь,или прокладку под гбц ктото не поставил или болты перетянули

прокладка там стоит и все затянуто как надо, с отцом делали када кольца и сальники клапанов меняли

Djadja Sanja писал(а): Во во. Вариантов много. Попробуй для начала нормальные свечи поставить. Если голову не точили ей, то поршня при не должны доставать ни как до свечей. Взрывной волной наверное гнет. Или может они от перегрева сами так сгинаются. От китайцев всего можно ждать.

голову ей точили но сточили совсем совсем кропаль, там как сказали одну сотку штоли всего сняли.свечи гнет поршнями потому как на поршне следы от свечки о она сильно прям загнута.

Pru$ писал(а): :ROFL: я в а...е! на высоких оборотах просто метал нагревается и растягивается шатун! потом остывает и норм становится! ты прост до 7 тыщ не крути...

как это растягивается шатун??? он че разиновый??? так помоему не бывает на сколько я знаю, нереал вообще!!!

Pru$ писал(а): Автор выкрути свечи, скажи маркировку! это первое!камера не меняется по объёму от оборотов!скорей всего свечи галимый китай!от температуры идёт деформация!у самого лично выгорали свечи от валилова...поставил нормальные и всё!

ну как так голимый китай?, неужели в сервисном центре в Швейцарии будут ставить гамно какоето?! паходу нереал, их же там тада поимеют по полной программе, хотя и там тоже может быть китай, хотя они до меня ходили, у меня ходят и причем нормально работают(несчитая загибаний этих), но тогда я все же проверю их и все их содержимое выложу, мож даже и с фото!

када кольца и сальники клапанов меняли нада была нагар на паршнях пачистить,А кольца в сервисном центре в швейцарии меняли?Кажется в швейцарии чёто напортачили ,фото в студию!

slava57 писал(а): када кольца и сальники клапанов меняли нада была нагар на паршнях пачистить,А кольца в сервисном центре в швейцарии меняли?Кажется в швейцарии чёто напортачили ,фото в студию!

Я не такой дибил шоб менять и ничего не почисть вот ссылка /forum/viewtopic.php?f=12&t=11755 на тему где я движку разбирал, почитайте внимательно и все поймете.

Вот ты с отцом(моторист) сам разбирал свой мотор,видел его изнутри,ты как представляешь себе удар поршня в свечу?Да ни как.Повторюсь,сначала удар получат клапана.p.s.:Как вы умудряетесь машины на ровном месте ломать?!

И еще,ты пишешь что это происходит на отсечке,так?А что от оборотов ход поршня меняется?!Правильно,НЕТ.p.s.:Но ситуация и впрямь интересная.

Название твоих свечей ваще не дало ни чё...их стони, нужна конкретная модель! из символов и цифр!

В общем раз голова не сильно сточена, значит свечи длинные слишком. Либо это все же не поршень по ним стучит. От нагрева не шатун вытянется, а сам поршень. Он в принципе и сделан так чтобы по мере нагрева расширяться. Но поскольку его не заставишь расширяться только в стороны он может и вверх потянуться. Подобную ситуацию я наблюдал на 2х тактных моторах. Мы им специально головы точили, чтобы мощи придать. В итоге какое-то время он ехал отлично, но потом один удар и заглох. Так происходило раз 20 за день, пока мы искали идеальное сочетание прокладок под головку. Чтобы он ехал шустро и без подобных косяков. А проезжал он для двигателя с воздушным охлаждением очень даже много. При том что обороты с максимума опускались только когда в поворот входил. Но там нет клапанов. Поэтому удар прихился именно в свечку. Вот поэтому и напрашивается вывод, что свечи слишком длинные. Когда ты едешь спокойно все работает. Дал мандюлей поршень на миллиметр потянулся и стукнул ее.

вы вообще видели нутро двигателя хоть раз??? вы чё несёте...Про шатун я пошутил если вы не поняли!

Понятно что пошутил.Двух валовый мотор видеть не приходилось. Точно знаю что у него под клапана проточены поршни. И как он может стукнуть по закрытому клапану я честно говоря не представляю.

Я не такой дибил шоб менять и ничего не почисть вот ссылка /forum/viewtopic.php?f=12&t=11755 на тему где я движку разбирал, почитайте внимательно и все поймете.[/quote]Разгинай и ставь обратно и не газуй до отсечки

slava57 писал(а): Я не такой дибил шоб менять и ничего не почисть вот ссылка /forum/viewtopic.php?f=12&t=11755 на тему где я движку разбирал, почитайте внимательно и все поймете.

Разгинай и ставь обратно и не газуй до отсечки[/quote]Не не не,тема сисег не раскрыта.Мне лично очень интересно узнать от чего это происходит,т.к. я такое первый раз слышу.

Ты когда свечи будешь лечить, разгибанием. Глянь в цилиндры, если касание было то след останется стопудово. Вобще при такой фигне, головка уже должна была выйти на свежий воздух, прям через капот.

Еще одна занимательная тема, автор напиши письмо в МАДИ, они там будут ржать от студента до ректора.

мда.... даж и добавить нечего!

Свечи длинные вот и вся проблема я так думаю,у меня Премаси 2 литра так на этот двигатель по каталогу идут свечи НЖК номер 2262 они чуть длиннее сам сердечник чем от фамилии 1.5 литра,у меня конечно свечи не загибало но я и не кручу двиг до отсечки

Pit38 писал(а): Ты когда свечи будешь лечить, разгибанием. Глянь в цилиндры, если касание было то след останется стопудово. Вобще при такой фигне, головка уже должна была выйти на свежий воздух, прям через капот.

Следы на поршне есть ошень маленькие, но есть! все времени нет залезть выкрутить свечку, как выкручу сразу все зафотаю и выложу, просто в универе ща понтов много.

ivanich писал(а): Еще одна занимательная тема, автор напиши письмо в МАДИ, они там будут ржать от студента до ректора.

Вам смешно а я страдаю!!!

Egor74 писал(а): Свечи длинные вот и вся проблема я так думаю,у меня Премаси 2 литра так на этот двигатель по каталогу идут свечи НЖК номер 2262 они чуть длиннее сам сердечник чем от фамилии 1.5 литра,у меня конечно свечи не загибало но я и не кручу двиг до отсечки

Я вот тоже к этому склоняюсь!

Вобщем сегодня до 5.5 тыс дал(со светофора цепанулся) и на тебе первая загнута, на фото сама свечка: название, номер, погнутость

Свечи давно должны быть в помойке