Коллектор!
Модератор: Moderators
| Сообщение | |
|---|---|
|
Новичок Зарегистрирован:
Сообщения:
|
:
Добавлено: 14 дек 2012 20:14
|
|
Pit38 Начинающий 
Зарегистрирован:
25 апр 2011 19:34 Сообщения: 74
Откуда: Ангарск
|
Pit38:
Добавлено: 14 дек 2012 20:21
Pru$ писал(а):Pit38конкретный ответ не получил, рога типа OBX скок обойдтся??? ОБХ меньше 10000!Чего то я упустил эту "нотку", поясни термин РОГА? _________________
Mazda Familia ZL-VE Turbo, A/T, BJ5W, 1998г.
|
|
Новичок Зарегистрирован:
Сообщения:
|
:
Добавлено: 14 дек 2012 20:36
|
|
Pit38 Начинающий
Зарегистрирован:
25 апр 2011 19:34 Сообщения: 74
Откуда: Ангарск
|
Pit38:
Добавлено: 14 дек 2012 20:44
Pru$ писал(а):тункл первое в интренете сумма не та!http://www.ebay.com/itm/OBX-Racing-Tuner-Series-Turbo-Manifold-Header-99-03-Mazda-Protege-5-T3-T3-T4-/130806859366?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e74b24666&vxp=mtr&x=22&y=7Полюбому меньше десятки!Тебе именно под T3/T4 надо? _________________
Mazda Familia ZL-VE Turbo, A/T, BJ5W, 1998г.
|
|
Новичок Зарегистрирован:
Сообщения:
|
:
Добавлено: 14 дек 2012 21:05
|
|
Pit38 Начинающий
Зарегистрирован:
25 апр 2011 19:34 Сообщения: 74
Откуда: Ангарск
|
Pit38:
Добавлено: 15 дек 2012 00:25
Pru$ писал(а):пока что не известно, главное чтоб он был эффетивен! не было сварных грубых швов внутри...ваще планый от эво, но китай не исключение... сама фора коллектора интересна...чтоб от каждого горшка путь был одинаков до турбы...супер крутой не не надо типа 1 горшок дует, второй поддувает и тд...Равнодлинность не проблемма. Грубые швы - это само собой исключено, особенно с внутренней стороны. Я их делаю из "черных" отводов с толщиной стенки 3мм, может оно и потяжелей чем нержа тонкостенная, зато надёжно и навешать соплей даже при желании не так то просто.  Про выебоны скажу так, если надо можно сделать звук как у субарика, фиг отличиш.  Но это опять же при желании.
_________________
Mazda Familia ZL-VE Turbo, A/T, BJ5W, 1998г.
|
|
Ilya_usanov Профессионал 
Зарегистрирован:
15 окт 2009 07:50 Сообщения: 348
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
|
Ilya_usanov:
Добавлено: 15 дек 2012 02:18
Pit38 писал(а):[quotetitle]Ilya_usanov писал(а):[/quotetitle][quotetitle]Pit38 писал(а):[/quotetitle][quotetitle]Ilya_usanov писал(а):[/quotetitle]Привет! Скажи ,а даун пайп с коллектором в комплекте будет? И еще какие форсы нужны? А то мне тут фамилька 1,5 досталась на палке, вот думаю может надуть ее.Всё обсуждаемо, если надо сделаю и даунпайп.Она у тебя 4вд или 2вд?Форсунки лучше поставить от 3S-GE на 370 кубиков. Они даже по штекеру подходят, номер не помню найду напишу. Если таковых нет, то просто подобрать по размеру и производительности.А ты можешь полный кит болт он собрать? Сколько он будет стоить?Можно и болт он замутить!Ценик зависит от желаний.Например с интеркулером вариации такие:1. Можно купить субаровский топ маунт вместе с блоу клапаном, всего за 1500 руб.2. Можно купить фронтальник минимум за 3500руб. и отдельно клапан за1500руб.С турбинами та же ситуация:1. Можно купить турбину типа моей за 5000руб.2. Можно взять и другую(ассортимент очень велик), например китайца T3 T4 от 10000руб.Естественно с каждой из вариаций возится придётся по разному!Всё это я к тому что нужно обсуждать всё индивидуально, и заблаговременно знать бюджет проэкта.Потому как проще подбирать когда знаеш в какую цифру нужно уложиться, чем побирать наугад и в итоге узнавать что - "ОЙ!!! нет, это для меня дорого".Полностью с тобой согласен! Нужно сначала определиться с тем, чего хочешь. _________________
mazda familia, 2.0, 2002
|
© 2007 - 2025 Mazda-323.ru