Ответ

1. Применение этилированного бензина или несоответствующей марки топлива.

2. Перегрев датчика из-за неправильно установленного угла опережения зажигания, переобогащения топливо-воздушной смеси, перебоев в зажигании.

3. Попадание на керамический наконечник датчика любых эксплуатационных жидкостей, растворителей и моющих средств.

4. Обрыв, плохой контакт или замыкание на "массу" выходной цепи датчика.

 

© 2007 - 2017 Mazda-323.ru