Потеет сальник - весь редуктор замаслен

Вот созрел его поменять этот т.н. сальник "хвостовика", в магазинах о таком даже не подозревают походу, как на имбецила смотрят код кто-нить откопайте, пожалста, а то я его не нашел на картинках

Switch , а резинки-то редуктора и сами редукторы одинаковые 1.5 и 2.0?

Switch , а спасибо не зря я его тут повешал

Если тебе нужен сальник T005-27-165A, то можно поставить от тоеты с правого привода, номер завтра могу посмотреть... У меня год уже стоит, полет нормальный. Кстати на вид намного мощней выглядит , пыльник имеет и дешевле в 2 раза...Старый порвало травой этот наврят порвет (пыльник не даст попасть в рабочую зону) .. Если интерестно могу фоты вылажить завтра...

QTAR , ок, было бы любопытно, я пока не оформлял заказ

president47 писал(а): QTAR , ок, было бы любопытно, я пока не оформлял заказ

А-А-А-А блин, забыл....Сори... завтра точно принесу..... Отмечу в телефоне...А пока расскажу как он у меня порвался...Короче на природе в горах пришлось проехать по скошеному полю... Накрутил на кардан мамам не горюй. Защита сальника конечно есть но по сравнению с той же Т. грацией 4WD ее подчти нет.... Сам сальник в железной оправе и оч хлипкая сердцевина, его травой порвало в клочя. Без масла в редукторе намотал 400 км ... В итоге обнаружил теч далеко от города (200 км) Нашел в деревне сальник от тоеты с правого привода (от какой не знаю) подошел просто идеально . Если уж срочно надо можно размеры поглядеть на exist.ru и подобрать в магазине... Оригинал в Барнауле 450 р, таётовский 200 р.

Номер сальника 90311-34023

QTAR , ок, спс большое! Щас закажем...списочек уже большой нарисовывается

у САЛЬНИКА T005-27-165A 2 ТИПА РАЗМЕРА /35*67.5*9/13.5 / И 35*54*9*14 КАКОЙ МНЕ СТАВИТЬ ПОДСКАЖИТЕ???

ALPETRBEK , ставь от тавоты мастера удивились что от тавоты, но вопросов по установке у них не возникло

Ясно всё! Размер который на 35*67.5*9/13.5 идет, так сказать, с шайбой а 35*54*9*14 без нее. А принцип тот же самый, только тот который с шайбой вытаскивать легче:) А вот, на счет сальника с правого привода от тоёты, можно пояснить: По размерам 35*54*9*14 да и по виду он такой же как и T005-27-165A, только родной направления не имеет(или имеет но левое), а с тоёты имеет правое направление ( насечки должны бать), карданный вал вращается в левую сторону следовательно велика вероятность того что масло будет выдавливать, но не обязательно:) А все таки заказал T005-27-165A с размерами 35*54*9*14 из Красноярска за 350р (в других магазинах ценники 500-600, чуть плохо не стало) Все удачи в этом не легком деле:))!!!!

Насечки куда нужно направлены... Я проверял при установке... Кардан в лево кружится, насечки в право, получаем отток масла от рабочей зоны...Ну если оч хочется насечки в другую сторону можно взять тот же сальник с левого привода У меня ужо 1.5 года все путем... И в морозы лютые и в жару... Да там хоть в какую сторону всеравно протекать не будет...Давления там нет да и масло болие вязкое чем в акпп . Неоспаримым преимуществом перед оригиналом является наличее пыльника, который идеально подходит под защитную пластину....

QTAR , пять зараза побежал, при том брызгает маслом аж до выхлопной трубы буду менять снова.

Странно... у меня уже 3-й год пошел все в норме... Может у тя рабочая зона сальника с дифектом....

А может руки-крюки у мастера в этой мастерской

Знаешь все может быть... Я не удевлюсь если они пыльником вовнутрь запихали ... Я делал это сам в деревне в обволившейся яме и все нормально, думаю намудрили что...Сальник должен стоять как на фото в верху...

На картинке 27-165 про него имеешь в виду?Оригинальный номер M053-27-165 400 руб. EXIST

Nikolay Evdokimov ну да, он самый