Проблема с 4WD

проблема такая, на подьемнике когда вешаю авто и включаю скорость, зад включается и нормально работает, а застрял в сугробе и он почему то не захотел у меня включаться... т.е. без нагрузки все в идеале работает, а как сяду куда нить, крутит тока переднее колесо. В чем проблема, подскажите пожалуйста!?

Eropka писал(а): проблема такая, на подьемнике когда вешаю авто и включаю скорость, зад включается и нормально работает, а застрял в сугробе и он почему то не захотел у меня включаться... т.е. без нагрузки все в идеале работает, а как сяду куда нить, крутит тока переднее колесо. В чем проблема, подскажите пожалуйста!?

У нас же не Хаммер... Блокировок никаких нет, поэтому, если колесо вывесил - оно и крутится, забирая на себя весь момент.

дак крутится то тока одно переднее колесо, а задние оба на месте стоят и даже не пытаются помоч машину с места сдвинуть... а на подьемнике крутятся все 4 колеса

Старая подубитая вискомуфта не способна передать большой крутящий момент. В спокойном состоянии она давит примерно 10 Нм, при пробуксовке побольше. Этого хватает чтобы крутить вывешенные колеса, но под нагрузкой на многое такой привод не способен.Я планирую в ближайщее время попробовать восстановить свою муфту. Если займусь этим, отпишусь, насколько реально восстановить фамильковские муфты.

Очень жду твоей отписки)))

А силиконовую жидкость в нашей вискомуфте никак не поменять?

По теме блокировок, мне удалось кратковременно сымитировать блокировку, подтянув ручник и тронуться внатяг - выбрался из небольшой диагоналки, причем задним ходом

president47 писал(а): По теме блокировок, мне удалось кратковременно сымитировать блокировку, подтянув ручник и тронуться внатяг - выбрался из небольшой диагоналки, причем задним ходом

Этим же методом пользуются джиперы. Придавить тормоз (или стояночный тормоз) чтобы симитировать блокировки дифференциалов.

fastas , ну я на УАЗике раз в 2 недели в епенях застреваю с друзьями...и откапываюсь забава такая, выехать в лес, зарыться подальше и копать в 2-3 человека, а потом засадить рядом второй УАЗ, который на помощь приехал. Свежий воздух, лес, работа лопатой - сплю потом как убитый

pit ну как твои успехи с восстановлением вискомуфты? ждем!

Тема перемещена в раздел Полный привод. Автор получает предупреждение

В марте раздела 4WD вроде не было ищщо

president47 Точно, ты прав. Eropka Прошу прощения, предупреждение аннулируется.

В нашем джипе вроде как нету вискомуфт.Где вы ее там нашли.Подобная тема в 2008 году поднималась и вроде так никто и не нашел вискомуфты в нашей машине.

Trullis , а я обнаружил на кардане висит...кардан-то ты тоже не обнаружил поди? у вас же монопривод, сударь я свою муфту на последнем СТО протер, чистая, без подтеков и повреждений...надеюсь что еще поживет, но все равно народ требует результата всех манипуляций, а автырь потерялся

Да уж,что то пит всех нас кинул, наверно не нашел способа ремонта...а может сделал и ездит радуется а про нас забыл! Еще месяцок наверное потерплю и заварю эту гребаную виско-муфту!

Да никого я не кидал, просто другие приоритеты. Способ ремонта тут один, разобрать, проверить пластины, сальники, поменять жидкости, собрать, стянуть до нужного начального усилия. Я же ищу способ проверки, чтобы снять характеристику до и после. Нужен двигатель Ватт на 100-500 с регулировкой оборотов и редуктор до низких скоростей порядка 1 об/мин, пока ничего не попадалось под руку из чего можно такое собрать.

SSS23 Заваривать не советую! Будет минус в динамике и расход топлива увеличится. Если только на зиму, а летом кардан снимать.

Ilya_usanov , и тошнить в правом ряду 1.5 4wd на автомате и так динамикой совсем не блещет, даже на фоне других полторашек, а со снятым карданом она наравне разве что с литровым витцем поедет Да и жрать будет аки конь (и так 10л минимум летом)

Але ребята чтаю и удивляюсь на счет блокировки вы правы(её нет) но есть полный привод и это факт, потому как когда застрянешь у тебя крутится не одно колесо а два например перед правое зад левое либо наоборот,попросите кого нибудь посмотреть и вы убидитесь. Самое прикольное когда захрустела внутреняя граната, а её ни где нет, вот тут как быть?????????????????????

Zloy Искать! Большааааааааааааая редкость! Сочувствую!

А у меня опять привод порвало, в третий раз а внутреннюю гранату...попробуйте посмотреть от премаси, от 4WD вроде. Ну или поглядеть все варианты маздовских приводов, явно где-то такая же граната используется. Я щас тоже привод сниму и буду вал заказывать, а гранату на разборках искать. Вместе с приводом придется купить, к несчастью.

president47 Дружище а какои тебе вал нужен? У меня остался правый вал с подвесным, Автомат 4WD? моторZL? У меня и коробка есть , почти в идеале ток надо подшипник поменять в редукторе

proviant , привет. В личку тебе отписался коробка у меня пока отлично работает, только сальник привода потеть начал по зиме, покатался в -45 называется

president47 у меня вал который из коробки выходит

короче тема такая вот такой ищу вал что на картинке.Я в Астане.

х... его знает добовлял картинку чето не отображается.

Zloy Правый? который из коробки выходит?(с подвесным)

Блин, нет левый, он по ходу через коробку в раздатку идет. Потому наверно он такой длинный16 с лишним см.

Zloy Тут один чек подсказал что с примаси подходит, и он б/у нашел и поставил