меняю головку блока цилиндров на дизеле HELP

Автор	Сообщение
garbuz_kot Новичок Зарегистрирован: 14 мая 2009 09:02 Сообщения: 3 Откуда: пермь	garbuz_kot: Добавлено: 14 мая 2009 09:10 MAZDA Familia BJEP 200062 2000 г. дизель 2 литра тип движка RF подскажите очередность затяжки головки и момент
ivanich Бывалый автолюбитель 40% Зарегистрирован: 04 дек 2007 18:39 Сообщения: 195 Откуда: МО Жуковский	ivanich: Добавлено: 14 мая 2009 09:46 Немогу добавить картинку. А на словах четыре крайние крест накрест, а дальше по два в ряд к центру.
VitScat Новичок Зарегистрирован: 06 сен 2010 14:46 Сообщения: 2	VitScat: Добавлено: 06 сен 2010 15:05 А как ты снимал? Она тяжелая? Нижен ли мини кран типа такого http://www.saturn21.ru/product.php?id=481 или таль? _________________ ВАЗ НИВА
VitScat Новичок Зарегистрирован: 06 сен 2010 14:46 Сообщения: 2	VitScat: Добавлено: 07 сен 2010 10:33 Вот нашел у соседа еще вариант - лебедка http://www.sklad-invest.ru/catalog/lebedki/el-lebedka/BETA-SILVERLINE/ такая, если к балке присобачить подойдет? _________________ ВАЗ НИВА
Ilya_usanov Профессионал 80% Зарегистрирован: 15 окт 2009 07:50 Сообщения: 348 Откуда: Комсомольск-на-Амуре	Ilya_usanov: Добавлено: 07 окт 2010 13:09 ivanich Так обычно откручивают! А закручивать начинают от центра! Чтобы типа прокладку разтянуть, как надо. _________________ mazda familia, 2.0, 2002
ELKA Новичок Зарегистрирован: 28 янв 2011 06:48 Сообщения: 5	ELKA: Добавлено: 28 янв 2011 07:08 нужен совет мазда фамилия 98г. RF меняли головку стояла RF G а поставили спецы RF T появился стук когда сильно газуешь. топливная система в норме. может голова не подходит? _________________ Mazda Familia 2.0 дизель 1998г.
Boss13 moderator Зарегистрирован: 04 фев 2008 10:18 Сообщения: 212 Откуда: г. Екатеринбург	Boss13: Добавлено: 28 янв 2011 07:21 ELKA Тут с дизелями мало кто есть. и тем более те кто менял головку, так что вряд ли кто подскажет. Попробуй разобраться в чем различия у этих двигателей. _________________ Mazda Familia, ZL-DE, 1498, 2 WD, белый-белый
ELKA Новичок Зарегистрирован: 28 янв 2011 06:48 Сообщения: 5	ELKA: Добавлено: 28 янв 2011 07:33 разницу то нашли родная ГБЦ простая, а поставили с турбонадувом _________________ Mazda Familia 2.0 дизель 1998г.
Nadi200 Начинающий 10% Зарегистрирован: 19 июн 2010 11:18 Сообщения: 32	Nadi200: Добавлено: 28 янв 2011 13:14 ELKA Что значит - топливная в норме? Тоесть ТНВД тоже поменяли? _________________ Mazda 323F, 2.0л. TD 2000г. RF2A дизель
ELKA Новичок Зарегистрирован: 28 янв 2011 06:48 Сообщения: 5	ELKA: Добавлено: 28 янв 2011 16:03 нет. ТНВД не меняли спец по топливной системе проверял мерил компрессию давление в насосе все отрегулировал сказал что проблем нет _________________ Mazda Familia 2.0 дизель 1998г.
Nadi200 Начинающий 10% Зарегистрирован: 19 июн 2010 11:18 Сообщения: 32	Nadi200: Добавлено: 28 янв 2011 17:01 я неотом-- просто считал что ТНВД рф с турбиной и без -- разные. Соответственно и алгоритм управления должен быть разный (мне такое тоже типа спец по топливной грузил когда у меня ТНвД полетел -- была мысль бу от TDI насос найти - отговорили, хотя может и неправда) _________________ Mazda 323F, 2.0л. TD 2000г. RF2A дизель
ELKA Новичок Зарегистрирован: 28 янв 2011 06:48 Сообщения: 5	ELKA: Добавлено: 28 апр 2011 05:09 что делать дальше незнаю. поставила обратно свою гбц . машина ездит, но появилась новая проблема кидает масло через щуп. может из-за неправильно отрегулированных клапанов? наверно она умрет подо мной.... _________________ Mazda Familia 2.0 дизель 1998г.
Nadi200 Начинающий 10% Зарегистрирован: 19 июн 2010 11:18 Сообщения: 32	Nadi200: Добавлено: 29 апр 2011 09:58 ELKA писал(а): что делать дальше незнаю. поставила обратно свою гбц . машина ездит, но появилась новая проблема кидает масло через щуп. может из-за неправильно отрегулированных клапанов? наверно она умрет подо мной.... А что компресия говорит? Масло может давить из - за черезмерного давления картерных газов. _________________ Mazda 323F, 2.0л. TD 2000г. RF2A дизель
ELKA Новичок Зарегистрирован: 28 янв 2011 06:48 Сообщения: 5	ELKA: Добавлено: 29 апр 2011 10:12 компрессия после замены колец была 27 сейчас везде 20 _________________ Mazda Familia 2.0 дизель 1998г.