Хруст педали сцепления (МКПП)

С неделю назад появились громкие ощутимые щелчки в педали сцепления, и когда нажимаешь и когда обратно идёт. На следующий день с утра всё пропало, но через некоторое время появилось снова но уже значительно меньше и по силе щелчков и по количеству. Что это может быть, и можно ли с этим ездить?

Я думаю, что надо соединения педали (ось, детали нажима на шток и т.д) смазать и всё пройдет.

Лазил под машиной, хрустит в коробке. Отчётливо слышные щелчки примерно в районе педальки, которую кулачком выжимает.

Были тоже щелчки при полном выжиме, сами собой пропали и пока больше не беспокоили. Читай тут /modules.php?nam ... highlight=

Читал эту тему, но у меня щелчок не один, а несколько и не при полном выжиме а где-то на середине хода педали. Сейчас есть но маленькие, если пройдёт то хорошо. Подозреваю выжимной подшипник...

Gemini писал(а): Читал эту тему, но у меня щелчок не один, а несколько и не при полном выжиме а где-то на середине хода педали. Сейчас есть но маленькие, если пройдёт то хорошо. Подозреваю выжимной подшипник...

Подниму тему, т. к. в предыдущих сообщениях ответа не нашел. Начал раздаватья щелчок где-то на-2/3 выжима педали сцепления. Причем в основном, когда трогаюсь. На ходу прислушивался - ничего не слышно. В чем может быть дело?

Похожее и у меня, щелчок при нажатии сцепления и явно из коробки (вилка-подшипник) грешу наверно на вилку хотя точно можно узнать только после вскрытия. а вскрывать чтоб просто посмотреть не хочется, и покупать запчасти сначало тоже не хочется... вот и не знаю что делать

zzmakszz Вилку можно проверить без снятия коробки. Для этого достаточно открутить рабочий сцепления и снять резиновую манжету, которая натянута на вилку!Но там ломаться нечему, только самой вилке. Такое, кстати, бывает, когда вилка переламывается в месте опоры на шарике. Но тогда она уже не хрустит, она просто хрусь, и все, сцепление больше не выжимается...

Ilya_usanov это я знаю, боюсь именно то что как раз на этом шарнире на котором вилка ходит они и скрепит и есть там задиры, в результате чего она может сломаться. эта болезнь у наших классических жигулей. принцеп работы вилки сцепления одинаковый и на жигулях она в этом месте часто ломается

zzmakszz Я когда менял коробку, снимал и смотрел на этот шарик и вилку. он чистый, Никаких задиров....Может быть выжимной? но он должен на холостом ходу издавать неприятные звуки.

Ilya_usanov если и выжимной но только не сам подшипник (он не шумит), а его муфта. возможно там нет смазки на направляющей втуске по которому муфта двигается. но опять же чтоб это всё выяснить надо разобрать... или ездить пока не сломается до конца . вот и боюсь что разберу и это окажется одна из 3 деталей (Направляющая, вилка, шарнир вилки) которых в наличии ни где нет, только под заказ и то далеко не 1-2 дня. придётся собирать назад опять же это деньги, так как самому это делать нет возможности. и ездить ждать пока это придёт и опять разбирать и собирать...

zzmakszz Ты забыл еще 2 вещи. 1 центровочный подшипник и 2 сама карзина. Они тоже могу хрустеть. В любом случае, только вскрытие покажет, либо время!

Ilya_usanov эти вещи я не забыл, их купить не проблема. а я указал именно на 3 вещи которые просто не пойдёшь не купишь в магазине ))). а уж если лезть туда то полюбому менять сцепление в сборе (подшипник, диск, корзина), подшипник центрующий, сальники (коленвала, первичного вала, приводов). т.е. это всё купится полюбому за рание.

zzmakszz Ну так а в чем проблема тогда? Все равно брать оптом

Ilya_usanov Проблема в том, что сцепление живое... а напрягает этот хруст-щелчок. просто если лезть туда то и заодно поменять сцепуху со всей трибухой, а лезть не хочется потому что не знаю в чём именно причина... вот такой замкнутый круг

zzmakszz Ну, о чем я и говорю! Задаться целью, закупить оптом запчасти и менять!

больше похоже на корзину,заменил все в сборе и все стало на свои места.Хотя и диск и корзина были в идеале,с выжимного чуть смазку выкинуло,а так хруст был с щелчками,менняй сцепку в сборе

sbb70 писал(а): больше похоже на корзину,заменил все в сборе и все стало на свои места.Хотя и диск и корзина были в идеале,с выжимного чуть смазку выкинуло,а так хруст был с щелчками,менняй сцепку в сборе

вот вот. У меня тож слесарюга сказал, е-мае нафига менять и так нормальное сцепление.Но заменил и кайфую.

У меня щелчки были где-то неделю (2/3 при нажатии). Потом все реже и реже. Потом пару дней на обратном ходу педали слегка щелкало, а сейчас совсем пропали щелчки и я этому безумно рад )) Но к лето всеравно планирую менять сцепуху в сборе.

На моей подобный хруст.причем чем сильнее прогревается - тем громче хрустит.Все развивается причем. Сначала сцепление как будто недожималось - не включались передачи...подтянул гайки над педалью... А теперь сцепление стало буксовать ...планирую замену...

хрустит вилка о выжимной подшипниксмазка со временем высыхает вот и хрустити сам выжимной подшипник когда двигается вдоль первичного вала тоже может издавать звуки когда смазка высохнетможно просто забить просто при замене сцепления все хорошенько смазать - и будет гудя вот здесь даже фотку оставил где показал место хруста/forum/viewtopic.php?f=26&t=620 NightDriver я воздуха в системе нет? если воздух есть - то сцепление не будет выжиматься до конца

navikg писал(а): NightDriver я воздуха в системе нет? если воздух есть - то сцепление не будет выжиматься до конца

Нет.прокачивал.

Мужики подскажите!? менял сцепу в декабре! недавно начало при выжиме щелкать, то щелкает то нет, а сегодня вообще при выжиме начало хрустеть будто что то трет.. и также нажимаю хрустит, пару раз нажимаю не хрустит, то есть то нет, чо это такое и почему?? мастера на косячили при установке? я давно их подозревал..

недавно скидывал кпп, поменял выжимной смазал вилку и хруст пропал!