Стойки стабилизатора, какие взять?

по EXIST сморю, есть RBI, HANSE, Japan Cars, Febi и Blue Print какие взять хз, но хочется надолго что бы!

irbiks писал(а): [quotetitle]MANK писал(а):[/quotetitle]у них же гарантия год или два, так что есть время проверить

гарантия есть, только в копеечку вылазит. один раз отправили второй раз подумали, а зачем отправлять? пересылка туда обратно дешевле с экзиста взять и прослужат дольше и не вывалятся на дорогеспорить не буду, так как незнаю, будем надеятся на лучшее раз уж взял

Второй раз ставлю Febi, прошлые прошли 1,5 сезона (лето, зима, лето), застучали где-то после НГ, зимой менять не стал. Сегодня утром, по дороге на работу, наслаждался тишиной

Купил я яйцы феби, подскажите, вот ябы хотел поменять их и втулки за одно на эстакаде, стаб во втулке в каком-то определенном положении зажимается?

Купил сваг (немецкий) пока не ставил. но говорят что на уровне отцы делают.

Хочу поделиться опытом, на днях занимался подвеской по причине стука справой стороны, по срокам предстояло заменить шаровые и линки, так как раньше ставил Sidem и Febi и все это добро ходило не более полу года, а последний раз поставис СТР и прошло уже больше года. когда чето застучало я решил что пришел СТРу конец, и заказал новые ручаги моог, стойки стаба стр. Какое мое удивление было когда разобрав все это я обнаружил что все еще в очень хорошем состоянии!! причем шаровые приварены т.к уже не раз отдельно менялись, самое главное что пыльники все целы. Я бы и новые рычаги стр купил но их не делают((( Вообщем я выражаю свой респект СТР а стучала рейка которую я подтянул и она затихла. Новые запчасти я оставил до того когда надо будет.

Отчёт по установке полиуретановых линков плюс много фото http://www.drive2.ru/cars/mazda/familia/familia_fh4h/mank777/journal/288230376152120617/#post

Поставил CTR, приятная упаковка и внешний вид. Длина раз и раз. Один минус - на старых палец для откручивания и закручивания фиксировался в торец шестигранником, а в CTR палец надо держать ключом за гайку, которая находится рядом с пыльником, и немного узковата, можно ключом повредить пыльник. В остальном все четко стало!!

DjaDjaF писал(а): Поставил CTR, приятная упаковка и внешний вид. Длина раз и раз. Один минус - на старых палец для откручивания и закручивания фиксировался в торец шестигранником, а в CTR палец надо держать ключом за гайку, которая находится рядом с пыльником, и немного узковата, можно ключом повредить пыльник. В остальном все четко стало!!

Зато не будет проблем со снятием в будущем.

мдааа, поставил CTR - две недели = и как будто ничо и не менял - всё брякает и гримит. сам работаю в салоне оф. диллера хюндая, ставим CTR , никаких ни у кого проблем нет. Брал в экзисте. печально конечно . Стук появился после поездки по бездорожью, но всё равно не должны ведь качественные линки умереть. менял вкруг. сзади тишина пока что, а перед наверно на феби заменю.

Dj-ikss писал(а): мдааа, поставил CTR - две недели = и как будто ничо и не менял - всё брякает и гримит.

У меня стоят 3 недели - полет норма. Может дело не в линках??

загонял уже на подъёмник, вообще ничего не нашли. буду снимать линки и так уже в руках проверять. ну опоры поворотные в идеале, сайлент блоки тоже в норме. как вариант стойки - но слабо в это верится, обе сразу ... вот на CTR и грешу. Как сниму - отпишусь.

вобщем снял линки, покрутил , повертел - как были новыми - так себя и чуствуют новыми. Так что мои подозрения оказались неверны. Мде, видать стойки. Сначала на вибростенд загнать надо, по результатам скорее всего сниму одну стойку и покручу в руках, прежде чем новые заказывать. Если интересно - буду держать в курсе событий.

на стенд не стал загонять. Снял стойку. Приговор вынес = стойки под замену. В самом начале провал 2 - 3 см = отсюда и стук.

Dj-ikss писал(а): на стенд не стал загонять. Снял стойку. Приговор вынес = стойки под замену. В самом начале провал 2 - 3 см = отсюда и стук.

Правильнее будет сказать амортизатор. Стойка - это амортизатор в сборе с опорником и пружиной.