Mazda 323, Mazda Protege и Mazda Familia

Расход топлива

Автор	Сообщение
Mixa42 Новичок Зарегистрирован: 10 окт 2011 17:36 Сообщения: 36	Mixa42: Добавлено: 14 фев 2012 18:08 заменил свечи - расход упал с 14 до 12литров. старым свечам 15000км. сейчас морозы спали - думаю в районе 10.5 будет. _________________ Mazda Familia RS, 130hp, tip-tronik
jenko Новичок Зарегистрирован: 13 дек 2011 20:14 Сообщения: 1 Откуда: Кыргызстан	jenko: Добавлено: 17 фев 2012 22:27 доброго всем.я заливаю 92 работаю в такси.Расход в данное время 11 в городе.трасса где то 9 получилась.в принципе доволен _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2000г BJ5W 211200
sciper Начинающий 10% Зарегистрирован: 31 янв 2012 12:04 Сообщения: 13 Откуда: Барнаул	sciper: Добавлено: 20 фев 2012 07:42 9.5 л вышло по трассе на 1.5 4WD со всеми энергопотребителями _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2001г.
FatOFF Новичок Зарегистрирован: 05 июл 2011 15:23 Сообщения: 6	FatOFF: Добавлено: 24 фев 2012 11:32 Всем привет... Вот как раз пытаюсь побороть большой расход! Съездил на диагностику, сказали что всё в порядке, никаких отклонений которые могут вызвать большой расход нету. Для пущей уверенности заменил свечи и фильтр воздушный. Машина стала по шустрей и расход уменьшился но не значительно. по городу расход получился 11,7!!! Для полутора литрового двигателя 2WD с механикой по моему ооочень много! Стиль езды спокойный 2500-3000. Сначала пинал на размерность резины (родные 195/55/15, зимние стоят 185/70/14) но через шинный калькулятор погрешность мизерная (3%)... Не знаю на что ещё пинать... Может 323 в принципе много жрёт?Разговаривал с другом, у него 10-ка 16 клапанная, такого же года выпуска как и у меня (2000г.) но на много убитей, и у него почему то 9 ну максимум 10 литров на сотню получается, а на 323 - 12л... Что за хрень)) _________________ Mazda 323 хэтчбек (BJ) 1.5 16V 1999 г.в.
igorayn Новичок Зарегистрирован: 03 мая 2011 13:34 Сообщения: 6 Откуда: Уральск	igorayn: Добавлено: 15 мар 2012 21:13 АИ-92Трасса 6,5-7 л на 100 км при скорости 90-100 км/чГород 9-10 л на 100 кмЗимой с прогревом по городу до 12 л на 100 км доходитДанные не из бортового компьютера а полный бак, N-е количество км и снова полный бак, потом делим как описывалось выше.В общем расходом доволен _________________ Mazda 323F, 2.0л. 2002г
galixman Начинающий 10% Зарегистрирован: 30 мар 2010 08:42 Сообщения: 15 Откуда: Пенза	galixman: Добавлено: 15 мар 2012 23:16 АИ-92. Зима. город 12 л/100км. (замер на 176 км. цикл: прогрев-20км-прогрев-20км. ближний,печка. резина кордиант 14`)АИ-95 Лето. город (100 км) + трасса (120 км) 8,3л. (ближний,кондей. резина Амтел 2Р 15`)механика, двиг кручу до 4000-5000. _________________ Mazda 323F, ZL-1.5л. 2000г.
rosario Новичок Зарегистрирован: 22 апр 2012 22:14 Сообщения: 2	rosario: Добавлено: 13 мая 2012 01:40 аи-95город. Питер (пробки)1.6, автомат, 2002после чистки инжектора со снятием форсунок -10-11. До 14-15 _________________ mazda 323 bj 1.6 2002
Sergik Новичок Зарегистрирован: 26 июл 2012 14:59 Сообщения: 8 Откуда: Москва	Sergik: Добавлено: 26 июл 2012 15:19 Летом 10 литров по городу кушает. Зимой 12-12.5 литров. Трасса 7 литров. _________________ Mazda 323 2.0 2001
YuriyFursov Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 23 янв 2008 10:25 Сообщения: 17 Откуда: Челябинск	YuriyFursov: Добавлено: 02 авг 2012 07:04 Привет всем. Нормальный расход для Мазды 11-13 литров на сотню по городу. И не чего с десяткой сравнивать. Чтобы сравнить расход с десяточным уберите из машины около 200 кг веса и кондиционер + гидроусилитель руля.Все таки основной расход бензина тратится на передвижение веса автомобиля (у мазды почти на 200кг больше 2110) + потери в трансмиссии + стиль езды. Вот и получается расход физику еще ни кто не отменял. _________________ Mazda Familia, 4WD, 1.5л. 2001г.
ruff Новичок Зарегистрирован: 28 сен 2011 12:28 Сообщения: 8 Откуда: spb	ruff: Добавлено: 02 авг 2012 13:28 у меня расход город 10-12 л, трасса 7-8 л, гоняю активно а у десятки действительно расход меньше был, я тоже был счастливым обладателем сего пепелаца) _________________ Mazda 323F bj, 1,6л. ZM МКПП 2003г.
sersiem moderator Зарегистрирован: 04 июн 2007 00:00 Сообщения: 508 Откуда: Белгород	sersiem: Добавлено: 02 авг 2012 15:02 YuriyFursov писал(а):физику еще ни кто не отменял Да, вот только поло весит столько же, а при объеме 1.6 потребляет 8-9 литров по городу при активной езде и 7-8 при спокойной, по трассе рекорд 4,5 литра на сотню, у коллеге на работе поло седан, так что физика тут не при чём, просто двигатель устаревшей модели. _________________ Mazda Familia S-Wagon Sport20 BJFW-100216
w1shmaster Начинающий 10% Зарегистрирован: 15 апр 2012 19:19 Сообщения: 41 Откуда: С-Пб.	w1shmaster: Добавлено: 02 авг 2012 17:08 Ниче не знаю,АИ-95Город(Питер) Пробки, КАД, кондей + обогрев(лето) : 7-9. (зима):8-10.Трасса V= 120-170 : 8-9;V= 90-110 : 6л.Но это все с ждеки чаном 0420 и подсосом воздуха в выпускном и на 50% забитым катом.Сейчас все поправил - помереем. _________________ Mazda 323 F BJ, ZM 1,6л. 98 кобыл, 2002г.
ZmicerzPinska Новичок Зарегистрирован: 19 июн 2010 22:09 Сообщения: 4 Откуда: Беларусь, Пiнск	ZmicerzPinska: Добавлено: 05 дек 2012 21:51 FatOFF писал(а):Всем привет... Вот как раз пытаюсь побороть большой расход! Съездил на диагностику, сказали что всё в порядке, никаких отклонений которые могут вызвать большой расход нету. Для пущей уверенности заменил свечи и фильтр воздушный. Машина стала по шустрей и расход уменьшился но не значительно. по городу расход получился 11,7!!! Для полутора литрового двигателя 2WD с механикой по моему ооочень много! Стиль езды спокойный 2500-3000. Сначала пинал на размерность резины (родные 195/55/15, зимние стоят 185/70/14) но через шинный калькулятор погрешность мизерная (3%)... Не знаю на что ещё пинать... Может 323 в принципе много жрёт?Разговаривал с другом, у него 10-ка 16 клапанная, такого же года выпуска как и у меня (2000г.) но на много убитей, и у него почему то 9 ну максимум 10 литров на сотню получается, а на 323 - 12л... Что за хрень)) Спокойный стиль езды это не 2.5-3.0 К оборотов по городу ,а 1.5-2.0. Тянет на таких оборотах нормально . Любишь педальку давить -люби и машинку заправлять и желательно не 92 а 95 (разница в цене потом окупится ) Раньше сам так ездил (да сейчас люблю погрешить ) ,поэтому расход в 11 л в таком стиле езды по городу это нормально, за надежность надо платить. _________________ Mazda 323F 1.6i 2001 г.в.
Zubilist forumguru Зарегистрирован: 01 ноя 2006 01:00 Сообщения: 115 Откуда: Москва, ВАО	Zubilist: Добавлено: 08 янв 2013 22:45 Город, если кататься вечером/ночью и топить, то до 12.Если ездить спокойно, 7-8.Трасса при 90 и без обгонов, то меньше 5 литров, если 100 и придавливать, то до 6.Бензин всегда 92.Чуть помогает экономить выведенная на панель лампочка блокировки гидротрансформатора, взял вывод на один из клапанов, который отвечает за блокировку и поставил светодиод в пустое гнездо на приборке. Теперь при блокировке зажигается зеленый значек иммобилайзера(машина с ключем).В принципе, блокировка чувствуется и по звуку и по падению оборотов, но проще, когда горит индикатор. Например, на разгоне можно чуть приотпустить педаль или езде по трассе не выходить из режима блокировки. Из наблюдений, 2 года ездил со сбитым ремнем ГРМ(на кв на 1 зуб, на валах наверное 3 или 4, до 30градусов), по старту ощущалась тупость и была вибрация на холостых. Теперь динамика ОЩУТИМО улучшилась, но со сбитыми валами, расход был стабильно ниже.По компьютеру все в норме, долговременная адаптация(Long term fuel trim) -10%(мотору уже 160 тысяч, клапана ни разу не регулировались), кратковременная в нулях. _________________ Baja 5 SS
sabir Начинающий 10% Зарегистрирован: 04 сен 2010 08:04 Сообщения: 22	sabir: Добавлено: 25 фев 2013 17:44 Zubilist писал(а):Из наблюдений, 2 года ездил со сбитым ремнем ГРМ(на кв на 1 зуб, на валах наверное 3 или 4, до 30градусов), по старту ощущалась тупость и была вибрация на холостых. Теперь динамика ОЩУТИМО улучшилась, но со сбитыми валами, расход был стабильно ниже. Ни за что не поверю, что при сбитых метках распредвалов на 3...4 зуба машинка вообще куда то поедет . Наверно опечатка вышла? _________________ Mazda Familia, ZL-DE. 2000г. 4WD автомат
Zubilist forumguru Зарегистрирован: 01 ноя 2006 01:00 Сообщения: 115 Откуда: Москва, ВАО	Zubilist: Добавлено: 25 фев 2013 18:13 2 или три года ездил. С места подтупливала, на оборотах очень ничего. Но по сравнению с тем, как поехала после правильной установки конечно шляпа. Зато теперь расход выше. Если топить, примерно 9 литров. Но с ходу такой подхват, что в сиденье жмет.Посчитай, сколько зубов на распредвалах, если один зуб на коленвале. 2 или 3 скорее. _________________ Baja 5 SS
sabir Начинающий 10% Зарегистрирован: 04 сен 2010 08:04 Сообщения: 22	sabir: Добавлено: 25 фев 2013 18:29 Извини я не правильно тебя понял. Если КВ сбит на 1 зуб то соответственно рвалы получаются сбитыми на пол зуба. А интересно когда у тебя метки были сбиты то рвалы обгоняли КВ или запаздывали? Если как бы запаздывали то да, так и должно быть, движка получается более оборотистым, но низы пропадают. Это типа как тюнинг с шестернёй Верньера получается _________________ Mazda Familia, ZL-DE. 2000г. 4WD автомат
Zubilist forumguru Зарегистрирован: 01 ноя 2006 01:00 Сообщения: 115 Откуда: Москва, ВАО	Zubilist: Добавлено: 25 фев 2013 20:23 Сейчас момента намного больше на высоких, до этого гудела и не тянула тысячам к пяти, а сейчас до отсечки жмет в кресло.И со сбитыми частенько прослушивалась детонация, в зависимости от говняности бензина. _________________ Baja 5 SS
lavs Частый гость 20% Зарегистрирован: 21 янв 2009 00:26 Сообщения: 23 Откуда: spb	lavs: Добавлено: 04 мар 2013 15:28 С возвращением ! Zubilist)!Четыре года на масе 2.0 автомат- расход был 11 примерно в среднем стиле по городу, если топить то понятно легко и до 16 ти доходил..Когда каталик что под капотом сдох и мозги зажигали ошибку о низкой эффективности,Убрал его нах и туда же второй заодно, поставил штаны 4-1-1 и МЕХаническую обманку на второй лямбда зонд- так расход вырос сволочь до 15 литров в среднем мать его...Лямбду поменял на новую- эффекта ноль!Причем если первую просто отключить - то расход падает!!!! На несколько литров !!!Че за хрень- есть у кого конкретные мысли?Фильтра свечи чистку не предлагать)Zubilist - может вторая лямбда корректировать мозги на расход?Подключал бошевский сканер - первая прыгает в пределах, ВТОРАЯ 0.45 вольт показывает и никуда ни при про газовке ни на холостых?
Zubilist forumguru Зарегистрирован: 01 ноя 2006 01:00 Сообщения: 115 Откуда: Москва, ВАО	Zubilist: Добавлено: 04 мар 2013 18:15 Хай. В народе бытует мнение, что не может, но специалисты говорят, что корректирует и еще как.Но у тебя не работает обманка, механические эти делали уже сто раз, но правильно пальцем в небо(с размером отверстия и направлением потока) не попасть. Вот http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm электрическая из двух элементов. Можно дома все подпаять и залить в эпоксидку например. _________________ Baja 5 SS
lavs Частый гость 20% Зарегистрирован: 21 янв 2009 00:26 Сообщения: 23 Откуда: spb	lavs: Добавлено: 05 мар 2013 19:33 Понял. Буду пробывать ставить электронную(Я как раз кучу форумов прочитал на эту тему: спорят что лучше мех или электрон)...На лансерах так наоборот механ точно работает, я сам эти обманки две сделал разной длинны С 2.0 мм отверстием; одну отдал корешу на лансер - ему подошло!Чувствую пора в камасутру ) Надо найти значения графика на второй лз когда все работает..ВЕДЬ мозги ошибку не зажигают, значит ее показания в норме???????
Zubilist forumguru Зарегистрирован: 01 ноя 2006 01:00 Сообщения: 115 Откуда: Москва, ВАО	Zubilist: Добавлено: 05 мар 2013 19:39 А им пофиг, главное сигнал присутствует. Я не видел, что бы на "зависание" второго датчика у кого-то ругалось. Обычно про эффективность катализатора.График, увы, сейчас снять не с кого. А у меня второго датчика и нету. Обычно на рабочем катализаторе и хх, на 0.02в где-то с середины(0.4х-0.5х) прыгает. Лучше таки его вернуть в поток на штатное место и убавить показания схемкой.Еще гляну по возможности на график, на рабочей машине.Вот обсуждают с картинкамиhttp://forum.amadeus-project.com/index.php?act=Print&client=printer&f=36&t=121З.ы. Жесть, попытался снять работу катализатора с мазда3, не смог прогреть! Март месяц... _________________ Baja 5 SS
sabir Начинающий 10% Зарегистрирован: 04 сен 2010 08:04 Сообщения: 22	sabir: Добавлено: 06 мар 2013 12:54 lavs это тебе, ключевое слово FAOSC _________________ Mazda Familia, ZL-DE. 2000г. 4WD автомат
lavs Частый гость 20% Зарегистрирован: 21 янв 2009 00:26 Сообщения: 23 Откуда: spb	lavs: Добавлено: 06 мар 2013 18:40 Zubilist писал(а):З.ы. Жесть, попытался снять работу катализатора с мазда3, не смог прогреть! Март месяц... Холодная штучка)
lavs Частый гость 20% Зарегистрирован: 21 янв 2009 00:26 Сообщения: 23 Откуда: spb	lavs: Добавлено: 06 мар 2013 19:01 Sabir- занимательная книга, можешь скан первой страницы сделать)А лучше две следу щие , в конце пошло самое интересное.
lavs Частый гость 20% Зарегистрирован: 21 янв 2009 00:26 Сообщения: 23 Откуда: spb	lavs: Добавлено: 06 мар 2013 19:03 Zubilist писал(а):е.Вот обсуждают с картинкамиhttp://forum.amadeus-project.com/index.php?act=Print&client=printer&f=36&t= Прочитал его когда обманку делал.
lavs Частый гость 20% Зарегистрирован: 21 янв 2009 00:26 Сообщения: 23 Откуда: spb	lavs: Добавлено: 06 мар 2013 19:09 Начну с того что вы кручу вторую лямбду, обманку, Осмотрю их мать( может что дикое внутри случилось...Поставлю датчик обратно без обманки, поезжу посмотрю- Ошибка низкой эффективности ката должна загорается и усредненый режим,Так было раньше и расход значительно меньше, правда оба ката стояли...ПО ГРФИКУ 2 ЛЗ : 0,45 в и СТОИТ КАК В КОПАНО ни на прогремел ни на про газовике ( держал минуту на 3000)
Zubilist forumguru Зарегистрирован: 01 ноя 2006 01:00 Сообщения: 115 Откуда: Москва, ВАО	Zubilist: Добавлено: 06 мар 2013 23:57 Lavs http://viamobile.ru/page.php?id=1051 изучай, но лучше непереводную литературку почитать. _________________ Baja 5 SS
sabir Начинающий 10% Зарегистрирован: 04 сен 2010 08:04 Сообщения: 22	sabir: Добавлено: 08 мар 2013 11:30 lavs вообще то все симптомы похожи на те, когда гонит первый лямбда зонд. Ты попробуй подключиться к нему и при прогазовке во время сброса газа посмотри, а не меняет ли сигнал с лямбды полярность. Если да, то это и есть тот самый косяк при котором зверски возрастает расход топлива. Система маздасамодиагностики его не регистрирует. У меня уже 2 универсальных зонда NGK так умерло _________________ Mazda Familia, ZL-DE. 2000г. 4WD автомат
lavs Частый гость 20% Зарегистрирован: 21 янв 2009 00:26 Сообщения: 23 Откуда: spb	lavs: Добавлено: 10 мар 2013 11:44 sabir писал(а):lavs , когда гонит первый лямбда зонд. Sabir - первый поменял на дензо , две недели назад. Но все равно надо будет проверить...!