про ДПДЗ

комрады, помогите разобраться! есть мазда 323 p1.4 1997 года.двигатель b3. после диагностики сообщили что умер ДПДЗ. полез я туда посмотреть какой нужен и ниче не понял : стоит датчик с 4-мя контактами,на котором написано В6,в него вставлена колодка с 3-мя проводами! по всем мануалам и датчик должен быть с тремя,праильно?это значит переделывали колодку под этот датчик? на дроссельной заслонке еле видны буквы В3. и теперь как быть? предлагают на разборе все в сборе с этим датчиком,но с 3-мя контактами..переделать вроде не сложно,но как не наипаться с цветом проводов?

Ну сама колодка на сколько контактов? Можешь взять родной, провода подскажу по цвету. У меня тоже двигатель В3.

проблема не с сопротивлениямив самом начале хода дроссельной заслонки в ДПДЗ должен щелкнуть микрик. а при отпускании щелкнуть обратно какие контакты при этом замыкаються не знаюв факинбуке написано контрольную проволочку вроде 0,7мм вставлять под заслонку и настраивать щелчок на это открытие дросселя проверяй