Mazda 323, Mazda Protege и Mazda Familia

залил генератор.

Автор	Сообщение
slesar Начинающий 10% Зарегистрирован: 31 янв 2013 13:31 Сообщения: 17	slesar: Добавлено: 18 мар 2013 18:01 в общем сабж. на выходных наш город превратился в Венецию и я пару раз заехал в большие лужи. симптомы появились сегодня. свист от генератора, бешено плавают обороты и на холодную и на горячую, машина плохо разгоняется и дергается на ходу. бортовое напряжение при включенной магнитоле и фарах 13.5-13.8(знаю что мало). что менять помимо подшипника. _________________ турбо велосипед
Moskall Участник клуба 50% Зарегистрирован: 08 окт 2008 11:06 Сообщения: 76 Откуда: Екатеринбург	Moskall: Добавлено: 19 мар 2013 21:58 что менять кроме подшипника на форуме можно поиском найти(если не лениться),по теме - 13,5-13,8 нормальное напряжение. Дергается скорее всего потому чтоводой залило катушки, нужно в том направлении рыть.Свист не показатель поломки, проверь натяжение ремня. _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2002г.

Автор

Сообщение

slesar
Начинающий

10%

Зарегистрирован:
31 янв 2013 13:31

Сообщения: 17

slesar:

Добавлено: 18 мар 2013 18:01

в общем сабж. на выходных наш город превратился в Венецию и я пару раз заехал в большие лужи. симптомы появились сегодня. свист от генератора, бешено плавают обороты и на холодную и на горячую, машина плохо разгоняется и дергается на ходу. бортовое напряжение при включенной магнитоле и фарах 13.5-13.8(знаю что мало). что менять помимо подшипника.

_________________

турбо велосипед

Moskall
Участник клуба

50%

Зарегистрирован:
08 окт 2008 11:06

Сообщения: 76

Откуда: Екатеринбург

Moskall:

Добавлено: 19 мар 2013 21:58

что менять кроме подшипника на форуме можно поиском найти(если не лениться),по теме - 13,5-13,8 нормальное напряжение. Дергается скорее всего потому чтоводой залило катушки, нужно в том направлении рыть.Свист не показатель поломки, проверь натяжение ремня.

_________________

Mazda Familia, 1.5л. 2002г.