Mazda 323, Mazda Protege и Mazda Familia

Падают обороты чут ли не до нуля.

Автор	Сообщение
nakalu Новичок Зарегистрирован: 24 фев 2013 12:42 Сообщения: 3 Откуда: Казахстан г.Алматы.	nakalu: Добавлено: 24 фев 2013 17:13 Падают обороты чут ли не до нуля.Двигатель работает стабильно ,держит обороты 900-950.Но стоит газануть, как обороты начинают падать практически до нуля и после поднимаются до нормы.На холодную. пока не прогрет все отлично стрелка тахометра плавно подходит к своим оборотам.Вопрос какой датчик отвечает за это.Mazda 323f 1999. 1.5 двигатель ZL _________________ mazda 323f .1.5 1999 zl
RFox Начинающий 10% Зарегистрирован: 25 фев 2013 14:48 Сообщения: 36 Откуда: Ростов-на-Дону	RFox: Добавлено: 28 фев 2013 22:34 Не буду флудить, но рекомендовал бы почитать форум,читал о похожем на форуме в. И на сколько мне известно зачастую причина в генераторе,а электрика управляется ЭБУ ДВС. _________________ Mazda 323F, BJ, ZL-DE 1999г.в.
nakalu Новичок Зарегистрирован: 24 фев 2013 12:42 Сообщения: 3 Откуда: Казахстан г.Алматы.	nakalu: Добавлено: 01 мар 2013 19:47 Генератор был заменен на новый. Старый не выдавал зарядку. При этом обороты так же падали. Так что гену можно исключить как вариант. Форум читал, читаю, и буду читать.Думаю почистить дроссельную заслонку хотя заглядывая внутрь смотрится чисто. _________________ mazda 323f .1.5 1999 zl
RFox Начинающий 10% Зарегистрирован: 25 фев 2013 14:48 Сообщения: 36 Откуда: Ростов-на-Дону	RFox: Добавлено: 14 мар 2013 22:52 Ну уже лучше) по хорошему найти бы тебе донора со всем рабочим и перекидывать по очереди пока не исправишь ситуацию) Так что удачи в непростой загадке _________________ Mazda 323F, BJ, ZL-DE 1999г.в.
Djadja Sanja Специалист 60% Зарегистрирован: 09 окт 2011 00:19 Сообщения: 278 Откуда: Ставрополь	Djadja Sanja: Добавлено: 14 мар 2013 23:22 Но блок ДЗ все таки прочисть. 900 это не рабочие, это повышенные обороты. На датчик положения заслонки внимание обрати. Тут про него много инфы. _________________ Mazda Familia 1.3I(B3) 16V 1998 (BJ)
EgoP Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 03 окт 2009 15:25 Сообщения: 57 Откуда: Санкт-Петербург	EgoP: Добавлено: 14 мар 2013 23:34 nakalu писал(а):Падают обороты чут ли не до нуля.Двигатель работает стабильно ,держит обороты 900-950.Но стоит газануть, как обороты начинают падать практически до нуля и после поднимаются до нормы.На холодную. пока не прогрет все отлично стрелка тахометра плавно подходит к своим оборотам.Вопрос какой датчик отвечает за это.Mazda 323f 1999. 1.5 двигатель ZL Такие же симптомы были перед тем, как помирали катушки, стоит обратить внимание и на них _________________ Mazda
nakalu Новичок Зарегистрирован: 24 фев 2013 12:42 Сообщения: 3 Откуда: Казахстан г.Алматы.	nakalu: Добавлено: 18 мар 2013 18:10 Ура!!!!!Проблема скора решится. Дело было так;Решил я почистить ДЗ и датчики рядом стоявший БДЗ.(карпом) Снял грязи можно сказать не было но металлическая трубка идущая от выхлопного коллектора к воздушному была забита плотна в районе ДЗ. Все почистил датчики прозвонил , собрал. Отрегулировал ДПДЗ, уровнял обороты.(на прогретый)Сел газанул и не чего не изменилось как падали так падают единственное обороты на холостых как положено стоят.Тяга та же. Расстроился но обратил при нажатие на тормоз обороты стали падать проверил плотность соединения шланга на вакуум тормоза все ок. Снял шланг, заткнул трубку .завел ,газую О ЧУДО обороты как положено плавно подходят к холостым без посадки.ВЫВОД; подсос тормозного вакуума. вот и все .Причина решена. Правда вакуум еще не поменял. _________________ mazda 323f .1.5 1999 zl
RFox Начинающий 10% Зарегистрирован: 25 фев 2013 14:48 Сообщения: 36 Откуда: Ростов-на-Дону	RFox: Добавлено: 19 мар 2013 00:00 Поздравляю,пиши результаты как поменяешь))зато провел не лишнюю инвентаризацию ))) _________________ Mazda 323F, BJ, ZL-DE 1999г.в.